本发明提供的一种用于高速列车车顶的牵引供电集成组件，用以解决目前高速列车电气设备受环境因素影响导致电气设备可靠性差、故障风险大及维护成本高的技术问题。本发明一种用于高速列车车顶的牵引供电集成组件，包括多个母线连接器以及依次连接的隔离开关单元、断路器单元、接地开关单元三个功能单元；隔离开关单元、断路器单元及接地开关单元均采用固体绝缘，其外表均屏蔽接地；隔离开关单元、断路器单元以及接地开关单元上均设置有连通接口，隔离开关单元与断路器单元连通接口之间、断路器单元与接地开关单元连通接口之间均通过母线连接器全绝缘连接；隔离开关单元、断路器单元以及接地开关单元上均设置有外接端口，用于全绝缘连接外接组件。