本申请涉及安全气囊控制技术领域，提供了一种安全气囊控制方法及装置。该方法包括：通过目标车辆的雷达系统，确定参考车辆与目标车辆之间的实际车距；当目标车辆的目标车速大于参考车辆的参考车速，基于目标车辆的制动加速度、目标车速和参考车速，确定目标车辆从目标车速降至参考车速的过程中参考车辆与目标车辆之间的理论车距变化量；当理论车距变化量大于实际车距，预先启动目标车辆的气囊控制器，以使启动后的气囊控制器在收到点爆信号时点爆气囊。本申请在预测出即使目标车辆降速也会追尾参考车辆时预先启动气囊控制器，一旦收到点爆信号则能够立刻点爆气囊，缩短了碰撞发生时气囊点爆的延时，为用户提供了更有效的安全保护。