本申请涉及一种前罩锁、车辆以及控制方法，涉及汽车车身领域。本申请中的前罩锁包括基座、锁销、锁止机构和驱动件。在锁止机构从锁止状态切换至解锁状态的过程中，驱动件对两个锁止件的止挡部施加相反方向的作用力，使得两个锁止件的止挡部远离锁止部，从而锁止机构由锁止状态切换至解锁状态。当车辆发生偏置碰撞时，两个锁止件均会受到同一个方向的侧向冲击力，使得其中一个锁止件的止挡部远离锁止部，另一个锁止件的止挡部依然位于锁止部靠近车前罩的一侧，从而使得锁止机构依然处于锁止状态。即当车辆发生偏置碰撞时，车前罩能够保持关闭状态，从而提升车辆前罩锁的安全性。由此，本申请解决了相关技术中车辆前罩锁安全性低的技术问题。