本发明提供一种差速器总成和车辆的新技术方案。该差速器总成包括壳体、所述壳体内设置有行星齿轮组件、能与所述行星齿轮组件相啮合的对接件、用以驱使所述对接件轴向移动的驱动组件，所述驱动组件能与所述壳体同步转动；所述壳体套设有转动环，所述转动环能与电磁铁组件形成磁吸止转；所述转动环轴向的端面设置有配合凹，所述驱动组件的推开端面设置有推开凸，所述配合凹轴向与推开凸相啮合，所述推开凸沿轴向朝向靠近所述转动环突出，所述推开凸具有推开斜面，所述推开斜面距离所述推开端面的高度逐渐增加，所述推开斜面与所述配合凹的滑移斜面轴向相抵。通过这样的方式，能够简化差速器总成在对接时的控制方式，有效地节约能源。