本发明公布了一种基于低压侧灵活资源的中低压配网协同调度方法，包括如下步骤：首先，考虑到单辆电动汽车出行行为难以预测，采用蒙特卡洛模拟预测电动汽车充电负荷曲线；其次，基于低压柔性台区内部的各项灵活资源，构建柔性低压台区的聚合可调域；最后将聚合可调域与中压配网进行配合，在主动配电网运行约束下，进行二阶锥转化，实现中压配网线路损耗的最小化。本发明不仅在获得交互节点聚合可调域的过程中无中压配网的参与，保护了低压配网的隐私，还能够简化中压配网的调度模型，提高调度效率。