本发明公开了高速铁路软岩深路堑路基长期变形阻隔结构，属于深路堑路基变形阻隔技术领域，包括深路堑边坡，所述深路堑边坡的顶部设置有轨道本体，所述深路堑边坡的两侧均挖设有深路堑排水边沟。本发明通过转动球会在连接槽的内壁中进行转动，可避免连接块发生阻塞，当连接杆在移动时，可使得刮板对过滤网板的表面进行刮动处理，当杂质被推至一侧时，可对其进行集中处理，工作人员也可握住活动杆并在活动口内进行上下移动，当活动杆在活动口的内壁中滑动时，可使得移动杆与过滤网板的顶部发生撞击，因此，可大大降低杂物和灰尘落至排水边沟内，实现降低深路堑边坡出现变形概率的效果。