本发明公开了一种面向长隧道群突发事件的高速公路收费站管理方法，包括以下步骤：基于突发事件类型，获得公路的最长平均拥堵距离；基于所述最长平均拥堵距离，确定目标管控收费站；获取突发事件处的道路通行能力以及目标管控收费站出入口的车流量；基于所述道路通行能力以及目标管控收费站出入口的车流量，获得目标管控收费站的开放车道数量，进而对车道进行管控。通过调节收费站的车道数量限制进入高速公路的流量，降低上游到达流量，缓解了突发事件带来的拥堵。