本发明公开了一种针对任意翼型风域的O型结构化网格划分方法，基于O型风域，结合控制点、驱动角进行翼型表面网格的划分，并分析划分效果和欠佳原因，根据欠佳原因对驱动角进行修正，最终得到比较好的翼型表面网格。与以往传统的网格划分方法不同，本发明方法得到的网格尺寸和网格分布特征具有相对一致性，具备非常好的自适应性，这是一种高效的翼型网格划分方法，经过修正的最有网格参数准确性高，对飞机翼型的气动性能设计具有重要意义，可以为未来的巡飞弹翼型设计和气动性能分析提供有力的理论和实践支撑。