本申请适用于汽车电子水泵技术领域，尤其涉及汽车电子水泵控制方法、系统及汽车电子水泵，该方法通过获取汽车电子水泵的工作参数信息、车辆冷却系统状态信息及冷却需求，以便后续的控制；基于汽车电子水泵的工作参数和车辆冷却系统状态信息，建立汽车电子水泵的工作能耗函数和冷却效率函数，以便实现对能量消耗与散热性能的精准预测；基于汽车电子水泵的所述工作能耗函数、冷却效率函数和冷却需求，智能选定最优化的电子水泵运转模式，确保运作的高效与节能；基于汽车电子水泵的运转模式，控制汽车电子水泵运转，驱动汽车电子水泵按照确定的最佳运转模式运行，精确地平衡能耗与效率，适应不同的冷却需求，提升整体能效比，降低驾驶成本。