本发明涉飞机机轮刹车控制技术领域，具体涉及一种减速率‑滑移率式防滑刹车控制方法，包括：获取当前周期的飞机的实时减速率；获取当前周期的防滑前刹车指令值；获取当前周期机轮的防滑量以及机轮状态；获取防滑指令值；获取刹车压力并进行刹车。本发明通过控制飞机以指定减速率刹车，同时通过动态实时调节机轮参考滑移率，保证飞机在不同的跑道均可以最大限度的利用地面结合力矩，即寻找当前道面最佳滑移率，通过控制刹车压力的变化，使机轮相对于飞机的滑移率处于最佳滑移率范围，最大程度利用结合力矩，提高防滑刹车效率，缩短刹车距离。