本发明涉及一种模块化多燃料预留低碳零碳双燃料发动机，属于机械工程技术领域，其包括缸盖总成，缸盖总成设有高压双燃料喷射缸盖，高压双燃料喷射缸盖上设有柴油喷射器、新燃料喷射器、以及排气阀机构，柴油喷射器连接有柴油供给模块，新燃料喷射器连接有新燃料供给与吹扫模块，柴油喷射器、新燃料喷射器和排气阀机构同时连接有伺服油驱动模块；柴油喷射器、新燃料喷射器、排气阀机构均采用伺服油驱动，通过相应的伺服油增压或减压单元来实现需要达到的控制压力。本发明针对甲醇、氨、LPG等常压或高压液态燃料，采用模块化的设计方式，最大程度实现多燃料共有设计和预留，仅对少部分模块进行替换，就可实现不同燃料低速机的快速更换。