本发明属于高转速小型燃气轮机试验技术领域，公开了一种多功能支撑机构的设计方法及支撑机构。设计方法包括总体技术方案，设计承力基体，设计圆管式进气转全环均匀排气结构，设计变截面增压高通流滑油进回油系统，设计弹粘性阻尼减振一体化结构，进行迭代设计，直至满足高转速转子的支撑要求。多功能支撑机构承力基体上设置有变截面增压高通流滑油进回油系统、圆管式进气转全环均匀排气结构和弹粘性阻尼减振一体化结构。本发明的多功能支撑机构的设计方法及支撑机构中的设计方法清晰易实现，支撑机构结构简单紧凑、强度刚性高、承力稳定可靠、拆装维修方便，能够满足小型燃气轮机试验设备对高转速转子的支撑要求，具有工程应用价值。