本发明公开了一种双层环绕直曲线混合汽车坡道施工方法，包括如下步骤：S1、弧坡测量信息化放线：利用BIM技术对双层环绕直曲线混合坡道进行建模，并利用RTK测量仪完成坡道坐标定位和标高放线；S2、汽车坡道弧形墙模板施工：利用BIM技术对双层坡道外墙进行建模，根据弧形坡道结构形状，将双层坡道外墙分解为若干个单元块体，并对每个单元块体进行模板配板设计；S3、双层环绕直曲线坡道结构混凝土施工：对双层环绕直曲线坡道结构流水段进行划分，并确定各段水平和竖向结构的浇筑顺序；S4、利用BIM模型对管线和喷淋管的排布进行模拟，使坡道行车路线位置净高满足设计要求。