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公开(公告)号：CN118835859A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202310751445.2
申请日：2023-06-25
申请人： 非凡有限公司
发明人： 请求不公布姓名
摘要： 本公开提供一种装配式格构跃层车库，其包括：顶板；底板；至少一个中间板；至少一个镂空区域，该中间板的上方空间和下方空间能够通过镂空区域连通；以及横向封闭装置，所述横向封闭装置用于选择性地封闭所述镂空区域中的至少部分镂空区域；当装配式格构跃层车库内部发生火灾和/或产生烟气时：通过横向封闭装置将镂空区域封闭，使得镂空区域上方的防火空间和镂空区域下方的防火空间处于不同的防火分区或者防火单元；其中，所述顶板和/或中间板的至少部分区域主要由装配式肋格构建筑结构构成。本公开还提供一种建筑物。
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公开(公告)号：CN118668955A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410933500.4
申请日：2024-07-12
申请人： 上海中建建筑设计院有限公司
摘要： 本发明涉及改建设计方法技术领域，且公开了一种基于现有停车区的改建设计方法，包括以下步骤：S1、在原有地下车库柱子的上方增加钢结构立柱；S2、立柱上架设钢梁和混凝土平台；S3、平台上方再覆轻质种植土种植绿化。本发明提出一种基于现有停车区的改建设计方法，本发明利用原有车库上方覆土空间改造成半地下车库，比在地面上建更节省空间。
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公开(公告)号：CN118461970A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202211642719.6
申请日：2022-12-20
申请人： 上海爱因斯牛建筑技术有限公司
摘要： 本公开提供一种地下停车库，其包括：底停车板；至少一层中间停车板；车库顶板；交通核；以及可移动停车单元，所述可移动停车单元设置于所述底层停车板和/或中间层停车板，其中，所述可移动停车单元包括：第一停车区域，所述第一停车区域包括M个停车子区域，其中M≥1；所述停车子区域具有第一长度方向和第一宽度方向；所述第一停车区域内设置有至少一个机械载车平台，所述每个机械载车平台上设置有一个车位或者至少两个车位；所述每个机械载车平台能够被设置于一个停车子区域内或者跨停车子区域设置；所述停车子区域包括空档区域，所述机械载车平台能够在第一长度方向上移动，并使得空档区域的位置发生变化。本公开还提供一种建筑物。
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公开(公告)号：CN118273570A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202211739584.5
申请日：2022-12-30
申请人： 万能钥匙有限公司
发明人： 请求不公布姓名
摘要： 本公开提供了一种两层以上停车机构，包括第一类型停车层和第二类型停车层，第一类型停车层设置有第一类型载车托盘，第一类型载车托盘设置有两个以上或一个托盘停车位，至少一个第一类型停车层设置为车辆存取层，第一类型载车托盘能够在该车辆存取层中进行平移，以便允许第一类型停车层和/或第二类型停车层的车辆由该车辆存取层存入或取出；第二类型停车层设置有第二类型载车托盘，第二类型载车托盘设置有两个以上或一个托盘停车位，第二类型载车托盘至少能够在第二类型停车层与车辆存取层之间进行升降、和/或第二类型载车托盘能够在第二类型停车层中进行平移、和/或第二类型载车托盘能够在第一类型停车层中进行平移。
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公开(公告)号：CN107989425B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN201711221270.5
申请日：2017-11-27
申请人： 张铭勇
发明人： 张铭勇
摘要： 本发明公开一种侧向立体车库，该立体车库包括停车区、车库以及若干台堆垛机，停车区位于车库一侧，停车位纵向布置有若干第一纵向梳齿，堆垛机包括大车、小车、升降机以及围抱吊篮，大车纵向水平运动，小车横向水平运动，升降机固定于小车，升降电机驱动两台链杆机以及两台链轮箱同时垂直向下输出平行的四条链杆，每个链杆的端头连接围抱吊篮，围抱吊篮内纵向水平对称设有两套抱夹机构，抱夹机构包括圆弧板和第二纵向梳齿，第二纵向梳齿、圆弧板夹托起车胎，堆垛机能够在车库和停车区之间搬运车辆。该侧向立体车库具有多台堆垛机同时搬运车辆，客户停车方便，等待时间短，链杆升降安全、准确，车库占用面积少的效果。
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公开(公告)号：CN109057452B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201811049545.6
申请日：2018-09-10
申请人： 刘国辉
摘要： 本发明涉及一种新型升降横移式立体车库，包括车库框架、载车板装置、横移装置、升降机构、控制系统和安全防护装置，在车库框架的纵梁内侧的一端设有升降电机，在横梁的两端对称安装有第一转向轮和第二转向轮，升降电机通过皮带连接有滚珠丝杆，滚珠丝杆的两端通过丝杆固定板固定在纵梁内，在滚珠丝杆的中部上下对称连接有双槽动滑轮，在纵梁内设有钢丝绳卡箍，在钢丝绳卡箍上设有钢丝绳，钢丝绳对着安装在钢丝绳卡箍内。本发明具有结构简单，造价低廉，安装和运输方式方便，降低了能耗，效提高了设备的使用稳定性，提高了立体停车库的安全性，运行更加平稳优点。
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公开(公告)号：CN118008023A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311654858.5
申请日：2023-12-05
申请人： 青岛特中和智慧科技有限公司
摘要： 本发明涉及车辆存取技术领域，具体地说，是涉及一种链条驱动分合装置、车辆转运机构及立体车库，链条驱动分合装置包括支撑件、分合组件以及刚性链组，支撑件上设置有换向部，换向部包括对称设置的两个换向导轨，两个换向导轨之间形成有换向通道；分合组件包括两个分合单元，各分合单元上形成有导引部；刚性链组包括两组链条件；两个分合单元在相互远离状态下，链条件的啮合段部分位于两个分合单元之间；两个分合单元在相互靠近状态下，链条件的啮合段位于分合单元的同侧；导引部可以对分离状态下的链条件的端部提供导向作用，使得链条件啮合准确度更高，避免刚性链组在运行过程中卡死等问题，提高输送的稳定性。
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公开(公告)号：CN115263051B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202210946292.2
申请日：2022-08-08
申请人： 深圳腾跃企业技术服务有限公司
摘要： 本发明公开了升降机械设备技术领域的一种液压升降车库，旨在解决现有技术中车辆停靠用地空间少，停靠不便等的问题。其包括主控装置、液压主控箱、若干个车库井、若干个液压伸缩杆、和若干个设置在车库井内的多层车库；所述液压伸缩杆作用端用于控制多层车库的升降，所述液压主控箱上连通设置有主液压管，所述主液压管和每个液压腔管之间均连通设置有连接管，每个所述连接管上均安装有电控阀，所述主控装置用于驱动相应的液压伸缩杆带动对应多层车库进行升降。本发明用于改善当前车辆的停靠方式，可在有限的范围内有效提升可停靠车辆的数量，使用成本低廉的同时可降低用车压力，也可在一定程度上对车辆进行防护，为车主提供良好的便利条件。
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公开(公告)号：CN117661899A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202211014995.8
申请日：2022-08-23
申请人： 朝阳公司
发明人： 请求不公布姓名
IPC分类号： E04H6/08 , E04B1/94 , E02D29/045 , A62C31/00 , A62C31/28
摘要： 本公开提供一种跃层车库，其包括：顶板；底板；至少一个中间板；镂空区域，所述镂空区域位于所述中间板附近，并使得该中间板的上方空间和下方空间通过镂空区域连通；以及竖向封闭装置，所述竖向封闭装置用于选择性地至少部分地围着所述镂空区域中的至少部分镂空区域；当跃层车库内部发生火灾和/或产生烟气时：通过竖向封闭装置形成储烟廊，所述烟气中的至少部分流动至所述储烟廊，并通过与所述储烟廊连通的风烟管道排出至跃层车库的外部。本公开还提供一种建筑物。
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公开(公告)号：CN109057444B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201810936547.0
申请日：2018-08-16
申请人： 青岛华通石川岛停车装备有限责任公司
摘要： 本发明涉及立体停车场拨片式载车板存储装置，包括有载车板和用来移动载车板的移动装置，移动装置包括平行设置的两个臂架、分别设置在臂架相对内侧的运动组件与滑轨，运动组件包括有固接在臂架前部的电机、与电机动力连接的第一齿轮、铰接在臂架后部的第二齿轮、张紧在第一与第二齿轮上的链条、设置在链条上的Y字形拨片，拨片与载车板底部的卡槽配合，滑轨位于动力组件的上方且与载车板摩擦配合可选地，还包括载车板存储控制系统，用于驱动所述载车板从所述两个臂架之间移入和移出。本发明的立体停车场拨片式载车板存储装置，拨片与链条配合的方式对载车板进行存储和移出管理，占用较小空间，方便管理，结构简单，易于实现。
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