发明公开
- 专利标题: 一种利用无人机检验航行灯光照度的方法
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申请号: CN202410528916.8申请日: 2024-04-29
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公开(公告)号: CN118670510A公开(公告)日: 2024-09-20
- 发明人: 李家彤 , 刘传 , 林树良 , 李志鹏 , 刘跃强 , 吴楠 , 赵晓玲 , 王荣涛 , 梅荣兵 , 王梓 , 张立波 , 孙悦
- 申请人: 大连船舶重工集团有限公司
- 申请人地址: 辽宁省大连市西岗区海防街1号
- 专利权人: 大连船舶重工集团有限公司
- 当前专利权人: 大连船舶重工集团有限公司
- 当前专利权人地址: 辽宁省大连市西岗区海防街1号
- 代理机构: 大连格智知识产权代理有限公司
- 代理商 刘琦
- 主分类号: G01J1/00
- IPC分类号: G01J1/00 ; F21V3/00 ; F21V11/00 ; F21V17/02 ; H05B47/00 ; G01J1/02 ; G01J1/04 ; G01S19/44 ; F21W107/20
摘要:
本发明公开了一种利用无人机检验航行灯光照度的方法,主要步骤包括:参考坐标系定义,输入参数,计算船舶航向角θ,计算得到其余航行灯的GPS坐标,计算理论断光点,计算无人机实时角度γ,给出调整航行灯方法;采用该方法能够解决由于船舶晃动的问题影响无人机定位的问题,将GPS定位技术应用于船舶航行或抛锚状态下的定位,无论船舶如何晃动都可以实时精准的获取航行灯坐标,改变船舶试航大纲对于航行灯抛锚测量的传统方法,节省试航时间,给出断光角度容错范围,可根据断光范围进行灯罩遮光板调整方案,减少重复检测次数、提高工作效率,将无人机技术、船舶试航航行灯测量技术、高精定位技术相融合,填补国内无人机在船舶领域上的空白,降低试航的运行成本。