一种减震器和车辆。该减震器包括管组件、活塞、活塞杆、阀座、第一控制阀和第二控制阀。管组件包括内管和外管，并具有第一端部和第二端部。活塞将内管的容腔分为第一工作腔和第二工作腔，内管和外管之间的容腔为第三工作腔，第三工作腔与第二工作腔连通。阀座设置在第一端部，第一控制阀设置在阀座上，第二控制阀设置在阀座上且与第三工作腔连通。减震器还包括至少一个蓄能器，至少一个蓄能器位于外管的外侧壁之外，外管位于至少一个蓄能器的外周壁包围的空间之外。第一工作腔经由第一控制阀与至少一个蓄能器连通，第三工作腔经由第二控制阀与至少一个蓄能器连通。该减震器的结构更简单且零件的通用化更高。