发明公开
- 专利标题: 基于激光扫描的站台门控制系统及方法
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申请号: CN202410779741.8申请日: 2024-06-17
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公开(公告)号: CN118793347A公开(公告)日: 2024-10-18
- 发明人: 刘磊 , 杜呈欣 , 李帅 , 王明哲 , 李樊 , 王志飞 , 周超 , 郭浩波 , 方晟浩 , 彭博 , 左艳芳 , 张胜阳 , 李勇 , 韩鹏非 , 曹青元 , 杨楠 , 王俐文 , 王振欣 , 王浩东 , 杨博璇 , 王东明 , 顾建荣
- 申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
- 申请人地址: 北京市海淀区大柳树路2号一区12幢2层201-203、206; ;
- 专利权人: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所,中国铁道科学研究院集团有限公司,北京经纬信息技术有限公司
- 当前专利权人: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所,中国铁道科学研究院集团有限公司,北京经纬信息技术有限公司
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区大柳树路2号一区12幢2层201-203、206; ;
- 代理机构: 北京科慧致远知识产权代理有限公司
- 代理商 王乾旭
- 主分类号: E05F15/73
- IPC分类号: E05F15/73 ; E05F15/77 ; H04L67/12 ; G06F17/11
摘要:
本申请实施例提供一种基于激光扫描的站台门控制系统及方法,所述系统包括:第一激光测距模块,用于检测列车进站方向端头处列车边沿与其之间的第一直线距离;第二激光测距模块,用于检测列车停车标位置列车边沿与其之间的第二直线距离;第一激光雷达,用于在接收到列车进站信号时启动,在接收到列车停稳信号时探测当前列车的点云数据;控制装置,用于基于第一直线距离生成列车进站信号,基于第二直线距离生成列车停稳信号,根据列车开门信号和关门信号控制站台门开启和关闭;服务器,用于在接收到列车停稳信号时,根据点云数据生成列车开门信号和关门信号,在无法增加信号系统接口情况下,实现了列车门与站台门系统联动控制。