本发明公开了一种基于模型的航空发动机喷口控制计划鲁棒性分析方法，基于航空发动机部件级模型分别设计喷口增压比控制计划、落压比控制计划、转差控制计划；分别采用三种喷口控制计划在设计点以及飞行包线进行仿真，测试三种控制计划控制效果；仿真发动机喷口控制所面临的不同扰动，并在不同扰动下分别对三种控制计划进行全包线飞行测试，并进行鲁棒性分析。本发明解决了在多种不确定因素影响下不同喷口控制计划之间鲁棒性差异的评价问题，能够用于多种喷口控制计划鲁棒性的评价，进而得到不同喷口控制计划鲁棒性，为喷口控制计划的选择提供依据，加快控制计划研发过程，有利于缩短研发周期，降低研发成本。