本申请实施例涉及一种车辆扭矩控制方法、装置、电子设备，该方法包括：获取车辆在行驶期间记录的车辆状态参数，车辆状态参数包括驾驶风格状态参数和/或故障状态参数；基于车辆状态参数，确定扭矩调整系数，扭矩调整系数包括风格扭矩调整系数和/或故障扭矩调整系数；确定车辆当前的行驶状态参数，并根据预设的扭矩表，确定行驶状态参数对应的目标扭矩；根据扭矩调整系数，对目标扭矩进行调整，得到调整后的目标扭矩。本申请实施例实现了可根据车辆的行驶状态，自适应地调整输出扭矩，无需驾驶员手动调整扭矩系数，提高了驾驶便利性，并且实现了使扭矩的调整与车辆状态、路况等的适应性更高。