本发明属于海底悬空管缆受力和在位稳定性研究领域，公开了一种用于海底悬空管缆受力的改进预报方法。本发明通过大量的理论分析研究工作，为克服现有研究工作中难以回避来流边界层厚度δ/D对悬空管缆受力的影响，导致拖曳力系数Cd和升力系数Cl高度离散，难以采用统一的经验预报公式进行参数化描述的缺陷。本发明通过采用管缆中心高度处的流速对管缆受力进行无量纲化处理，可以消除来流边界层对管缆受力的影响，从而建立了管缆水动力学系数的参数化描述方法，可直接用于实际工程中管缆受力的准确预报。