本发明涉及一种铁路机车车辆用的制动盘，其中毂体(16)与制动环(12)按这样的方式互相用螺钉连接，即在制动过程允许制动环(12)相对于毂体(16)热膨胀。螺钉(15)穿过设在毂体(16)上的轮毂法兰(14)内和设在制动环(12)上的制动环法兰(13)内沿轴向对齐的通孔。按本发明，螺钉在其从制动环法兰(13)伸出的端部借助支承部分相对于毂体(16)固定，支承部分例如可以是一个整体地设计在毂体(16)上的支承凸块(17)或是一个固定在毂体上的支承角架，从而即使在热膨胀的情况下也能保证螺钉(15)平行于轴线的位置和制动环(12)的定心。螺钉(15)的支承间接地借助于可轴向移动的衬套(20)或通过插入毂上的一个槽内的支承角架进行。此外，规定制动环沿径向导引，这例如可通过衬套(20)在一滑块(18)内导引来实现。