公开(公告)号：CN1436286A

公开(公告)日：2003-08-13

申请号：CN01811283.8

申请日：2001-05-30

申请人： 萨布沃科BSI交通技术产品有限公司

发明人： 沃尔夫冈·莱曼 ,  曼弗雷德·克罗内曼 ,  赫尔穆特·鲁珀特 ,  约翰·沃森

IPC分类号： F16D65/12

CPC分类号： F16D65/12 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/136 ,  F16D2065/1392

摘要： 本发明涉及一种铁路机车车辆用的制动盘，其中毂体(16)与制动环(12)按这样的方式互相用螺钉连接，即在制动过程允许制动环(12)相对于毂体(16)热膨胀。螺钉(15)穿过设在毂体(16)上的轮毂法兰(14)内和设在制动环(12)上的制动环法兰(13)内沿轴向对齐的通孔。按本发明，螺钉在其从制动环法兰(13)伸出的端部借助支承部分相对于毂体(16)固定，支承部分例如可以是一个整体地设计在毂体(16)上的支承凸块(17)或是一个固定在毂体上的支承角架，从而即使在热膨胀的情况下也能保证螺钉(15)平行于轴线的位置和制动环(12)的定心。螺钉(15)的支承间接地借助于可轴向移动的衬套(20)或通过插入毂上的一个槽内的支承角架进行。此外，规定制动环沿径向导引，这例如可通过衬套(20)在一滑块(18)内导引来实现。