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实用新型
CN201136583Y 电动助力车的助力控制装置 失效 - 放弃

  • 专利标题： 电动助力车的助力控制装置
  • 专利标题（英）： Boosting control device for electric motor-assisted vehicle
  • 申请号： CN200720057189.3
    申请日： 2007-09-19
  • 公开(公告)号： CN201136583Y
    公开(公告)日： 2008-10-22
  • 发明人: 韩德玮 , 孙志成
  • 申请人： 韩德玮
  • 申请人地址： 广东省深圳市宝安区沙井镇新桥芙蓉工业区芙蓉6号大行车业(深圳)有限公司
  • 专利权人： 韩德玮
  • 当前专利权人： 韩德玮
  • 当前专利权人地址： 广东省深圳市宝安区沙井镇新桥芙蓉工业区芙蓉6号大行车业(深圳)有限公司
  • 代理机构： 广州致信伟盛知识产权代理有限公司
  • 代理商 郭晓桂
  • 主分类号： B62M23/02
  • IPC分类号： B62M23/02
电动助力车的助力控制装置
摘要：
本实用新型涉及一种电动助力车的控制装置，特别是用于控制电动助力车输出助动力的控制装置。这种装置包括霍尔传感器和可多个随车子前进而运动的磁块，其特征在于，有两个霍尔传感器，两个传感器的S极连接电源，两个传感器的D极接地，其中一个传感器的G极串联一个分压电抗器件与另一个传感器的G极并联连接输出端，在输出端和电源间还装有一个电抗器件。该装置反应速度快，且准确率高，便于电动助力车的使用。
摘要（英）：

The utility model relates to a control device of an electric power-assisted vehicle, in particular to a control device for controlling the electric power-assisted vehicle to output assisting power. The device is composed of Hall sensors and a plurality of magnetic blocks which move along with the running of the vehicle, and is characterized in that the device is provided with two Hall sensors, the S-poles of the two sensors are connected with an electrical source, the D-poles of the two sensors are grounded, the G-pole of one of the sensors is serially connected with a voltage grading reactor, and is connected with an output end together with the G-pole of another sensor in parallel, a reactor is also arranged between the output end and the electrical source. The device has quick reaction speed and high precision, and is applicable to the electric power-assisted vehicle.

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