一种公路隧道高低洞分离结构
Abstract:
本实用新型属于隧道工程技术领域,具体是一种公路隧道高低洞分离结构。解决了如何避免交叉口施工实现与立交的衔接的问题,包括高洞和低洞,高洞和低洞设置在同一隧道内,高洞的水平面高于低洞的水平面,低洞两侧设有混凝土挡墙,混凝土挡墙之间设有横撑,低洞内与高洞相邻一侧的混凝土挡墙顶面的高度高于高洞水平面高度,混凝土挡墙内侧设有喷射混凝土,混凝土挡墙通过锚索锚固。本实用新型具有设计新颖、结构简单、施工便捷等优点,还降低了安全风险,提高了工程进度,增强了工作效率。
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