实用新型
- 专利标题: 储能型电力推进变频器主电路
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申请号: CN202020031489.X申请日: 2020-01-07
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公开(公告)号: CN211352059U公开(公告)日: 2020-08-25
- 发明人: 王奎 , 刘念洲 , 许晓晖 , 龙文枫 , 郑泽东 , 许烈 , 李永东
- 申请人: 清华大学 , 中国船舶重工集团公司第七一二研究所
- 申请人地址: 北京市海淀区清华园
- 专利权人: 清华大学,中国船舶重工集团公司第七一二研究所
- 当前专利权人: 清华大学,中国船舶重工集团公司第七一二研究所
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区清华园
- 代理机构: 北京清亦华知识产权代理事务所
- 代理商 王艳斌
- 主分类号: H02M7/00
- IPC分类号: H02M7/00 ; H02M3/156 ; H02J3/02 ; H02J7/34 ; H02J3/32 ; H02J5/00 ; H02P27/06
摘要:
本实用新型提出了一种储能型电力推进变频器主电路,包括:m相电路,每相电路包括上桥臂和下桥臂,其中,上桥臂由n个三电平储能子模块的输出端依次串联后与桥臂电抗器串联构成,下桥臂由桥臂电抗器与n个三电平储能子模块的输出端依次串联构成,且每相电路的上桥臂的上端分别与直流电网的正极相连,每相电路的下桥臂的下端分别与直流电网的负极相连,每相电路上桥臂的下端与下桥臂的上端相连形成该相的交流输出端,m相电路的交流输出端为多相推进电机供电,其中,m与n均为正整数。该电路可以减小其它脉冲负载对大型船舶电网的冲击,减小对发电系统的容量配置需求;能够控制MMC电路中的悬浮电容的电压波动,非常适用于大型船舶推进场合。