一种富水砂层盾构隧道与车站连接结构，包括位于车站盾构隧道接口端的车站侧墙、盾构管片和后浇外凸环梁，所述盾构管片背部埋设有圆形钢板，所述圆形钢板背后沿盾构管片环向焊接有一圈第一钢板，所述车站侧墙内位于车站接口位置处环向埋设有一圈第二钢板，在车站接口位置埋设有第二焊接钢板，所述第一钢板和圆形钢板通过第二焊接钢板焊接连接，所述后浇外凸环梁内埋设有第二连接钢筋，所述第二连接钢筋一端自后浇外凸环梁内延伸至车站侧墙，与所述车站侧墙的连接。本实用新型通过在接口处管片背部预埋一圈圆形钢板以及车站侧墙处预埋第二钢板，同时在圆形钢板后焊接第一钢板，能有效减小渗漏水通道，减小渗漏水现象。