本实用新型涉及城市轨道交通工程技术领域，具体来说是一种新型地铁正线轨道通用施工运输车，包括动力牵引车头、运载平板、后轮组和液压抬升装置，其特征在于所述运输车为采用拼装式结构，动力牵引车头为整车行进提供驱动力，动力牵引车头、后轮组通过上下心盘、中心销同运载平板形成活动连接，液压抬升装置在施工作业时可用于抬升或降低运载平板高度来调整作业位置，通过螺栓固定连接在运载平板的尾部，通用施工运输车相比于轨道车、平板车，整车体型更加小巧、紧凑，便于通过隧道内架设的铺轨机等吊装设备；整机吊装转场运输方便，占用资源较少，便于节省成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利