本实用新型公开了一种超低高度组合式行车道板支撑装置，包括竖向支撑体、纵向限位体及竖向限位体，竖向支撑体包括下支撑件及连接于下支撑件上端的上支撑件，下支撑件的下端连接于钢桁梁，上支撑件的上端连接行车道板；纵向限位体包括连接于钢桁梁上端的下限位体、连接于行车道板下端的上限位件，下限位体连接于上限位件；竖向限位体的两端分别连接竖向限位体上部构件、下横梁。本实用新型在满足抗拉拔支座的功能同时能够将支座的高度最低降低至40mm，从而大幅度提高了支座的适应性、在总高度受限的情况下相对增加了行车道板的高度，有利于结构设计。