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公开(公告)号：CN114922062A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210519428.1
申请日：2022-05-13
申请人： 中铁桥隧技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有裂缝测量功能的移动式桥梁检测装置，包括安装板，所述安装板的底部设置有裂缝检测组件，所述安装板上设置有行驶组件，所述行驶组件用于驱动所述安装板沿着桥梁外侧竖直侧壁移动，所述安装板的后侧上方安装有两个安装框，两个所述安装框关于所述行驶组件呈左右对称布置，所述安装框内均设置有夹持组，所述安装框上设置有驱动组件，所述驱动组件用于驱动夹持组跨越桥梁护栏的连接处。本发明提供的一种具有裂缝测量功能的移动式桥梁检测装置，方便操作，不需要检测车辆和工作人员配合，安全系数高且能够从桥梁外侧对桥梁的底面进行检测。
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公开(公告)号：CN114232517A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111589962.1
申请日：2021-12-23
申请人： 中铁桥隧技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢桁梁局部冷矫正的方法，通过拼装的矫正结构对待矫正型钢施加机械力，所述矫正结构包括自锁机构、承压机构、整平机构、分配机构和施压机构；所述承压机构通过自锁机构固定在待矫正型钢的两侧；在待矫形部位的施压方向一侧放置施压机构，另一侧放置整平机构，所述整平机构的对侧设置分配机构。本发明利用预应力钢筋将设备固定，通过施加机械力进行矫正，并通过分配机构、整平机构进行作用力的传递。无需大型设备，可以悬空安装，所需空间较小，可以实现大吨位矫正；还可以实现多点同步冷矫正；由于整平机构使得矫正质量较高，矫形效果易保证。采用预制拼装方式，可实现现场快速组装、拆卸，提高应急抢险速度。
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公开(公告)号：CN110952463B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201911258954.1
申请日：2019-12-10
申请人： 中铁桥隧技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种混凝土箱梁桥的反向顶升加固方法及顶升结构，通过混凝土箱梁桥的工况验算，获得箱梁底板的反向顶升位置、顶升力和顶升位移；在所述反向顶升位置处安装钢横梁；在所述钢横梁下方安装反向顶升结构作为顶升支点，所述反向顶升结构包括支撑于钢横梁下方的千斤顶；根据所述顶升力和顶升位移，通过千斤顶在所述顶升支点处进行顶升；在箱梁底板安装钢纵梁并进行加固；卸载顶升力，拆除反向顶升结构，完成混凝土箱梁桥的加固。本发明解决加固构件承担桥梁自重问题以及减少加固构件应力滞后效应。
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公开(公告)号：CN110470422B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201910778668.1
申请日：2019-08-22
申请人： 中铁桥隧技术有限公司
IPC分类号： G01L5/04
摘要： 本发明公开了桥梁结构数据分析技术领域的一种基于拉索振动频谱分析的基频优化方法，旨在解决现有技术中拉索基频往往由于能量较低而难以识别，导致索力计算误差较大的技术问题。所述方法包括如下步骤：获取拉索的理论基频；采集拉索振动原始数据；对拉索振动原始数据进行功率谱分析，获取拉索振动功率谱频域数据；基于理论基频对拉索振动功率谱频域数据进行频谱分析，获取拉索的实测基频。
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公开(公告)号：CN111501545A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010375487.7
申请日：2020-05-07
申请人： 中铁桥隧技术有限公司 , 重庆红岩建设机械制造有限责任公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本发明提供了一种用于大跨度钢桁架拱桥拱上的检修桁车，包括桁架系统、吊篮系统、轨道系统和驱动系统，桁架系统包括桁架，桁架上设有人行通道，吊篮系统包括拱间吊篮和外侧吊篮，外侧吊篮连接在桁架的两端，拱间吊篮滑动连接在桁架上，且拱间吊篮位于两端的外侧吊篮之间，拱间吊篮和外侧吊篮均能上下运动；轨道系统包括轨道，轨道连接在两侧的桥拱上；驱动系统连接在桁架的两端，驱动系统工作带动桁架沿轨道运动。本发明的检修桁车，驱动系统带动桁架沿轨道运动，即沿桥拱运动，实现对桥梁的检修，桁架上的外侧吊篮和拱间吊篮可上下运动，且拱间吊篮可沿桁架移动，实现了对桥梁的全方位检修。
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公开(公告)号：CN117390364B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202311366196.1
申请日：2023-10-20
申请人： 中铁桥隧技术有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于运营状态下桥梁响应的时空域精确建模拟合方法，包括如下步骤，基于空间坐标向量及高程测量值，构造似然函数和先验函数，根据似然函数和先验函数，基于贝叶斯理论建立后验函数，通过后验函数计算预测函数，基于采集的时域测量数据，代入预测函数，预测其他坐标位置的波动。本发明所述的递归高斯过程拟合方法，以高斯过程方法和贝叶斯理论为基础，通过加入时域数据对目标规律函数的后验分布进行不断的递归更新，利用时域数据提高拟合结果在空间上的准确性和可信度，能够在干扰源复杂的情况下以少量的空间数据和大量的时间数据来递归拟合得到高精确度空间数据规律。
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公开(公告)号：CN117188300A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310917193.6
申请日：2023-07-25
申请人： 中铁桥隧技术有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢混组合索塔几何构形误差修正方法，包括以下步骤：步骤1：对核芯混凝土壁板顶口的几何构形进行测量；步骤2：浇筑T1节段核芯混凝土，并在本节段核芯混凝土壁板外侧沿高度方向设置水平支架系统顶住核芯混凝土壁板加劲板；步骤3：吊装T2节段并进行精准定位；步骤4：测量T2节段底口的几何构型偏差，获得T1‑T2节段匹配口处几何构形相对偏差；步骤5：对步骤4中出现的T1‑T2节段匹配口处几何构形相对偏差Δ5进行调整；步骤6：将核芯混凝土壁板加劲板在T1‑T2节段匹配口处的上下两个方向断开一定长度，形成核芯混凝土壁板加劲板嵌补段。本发明的方法可实现对钢混组合索塔几何构形产生的制造误差、施工误差进行修正。
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公开(公告)号：CN115470554A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211101319.4
申请日：2022-09-09
申请人： 中铁桥隧技术有限公司
IPC分类号： G06F30/13
摘要： 本发明公开了一种施工控制技术领域的桥梁施工载荷动态跟踪方法，旨在解决现有技术中桥梁施工载荷精确度和时效性太低且无法实现动态跟踪的问题。其包括获取施工活载的当前时刻载荷信息；将施工活载的当前时刻载荷信息映射于预先建立的桥梁结构坐标表上，获得施工活载实时布置表；将施工活载实时布置表与预先建立的施工恒载布置表相结合，获得施工载荷实时布置表；根据施工载荷实时布置表建模生成施工载荷的实时仿真模型；本发明能够达到对施工活载的分布位置进行相对精准的实时定位，不受人工和夜间等因素干扰的效果，可靠性高吗，无需人工转换，省时省力，效率高，理论状态计算的结果与实际状态的偏差小，保障分析评判的可靠有效。
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公开(公告)号：CN114238540A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111579418.9
申请日：2021-12-22
申请人： 中铁桥隧技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种面向实时数据的沉井监控数字化交互平台的构建方法，包括：获取沉井的结构尺寸并基于结构尺寸进行BIM建模生成沉井自身模型；获取水位和土层的地勘材料并基于地勘材料进行GIS建模生成水文地层模型；对沉井自身模型和水文地层模型进行模型整合得到BIM+GIS模型，并上传交互平台；针对沉井顶面位置以及影响因素设置监测项目，并基于监测项目的监测数据构建监测数据库，将所述监测数据库与交互平台挂接；本发明能够构建沉井监控数字化交互平台，对施工过程满足可视、可视、可控的要求，实现安全可控、有序高效的目标。
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公开(公告)号：CN110904864B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN201911260305.5
申请日：2019-12-10
申请人： 中铁桥隧技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种提升混凝土箱梁桥承载能力的钢混组合系统，包括钢纵梁、钢横梁和桥墩加固机构，所述钢纵梁和钢横梁纵横交叉相连；所述钢纵梁包括安装于腹板位置的主纵梁以及安装于底板位置的若干辅纵梁，所述主纵梁的宽度大于所述辅纵梁的宽度；所述钢横梁包括若干通长式横梁、设于通长式横梁间的分段式横梁以及设于原桥墩两侧的支撑式横梁；所述桥墩加固机构包括包覆于原桥墩外部的外包混凝土桥墩以及安装于所述外包混凝土桥墩与支撑式横梁间的若干支座。本发明能够大幅度提升混凝土桥梁的承载能力，节省钢材用量，施工方便。
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