本实用新型公开了一种新型赛车制动装置，包括制动踏板组件、油门踏板组件、底板，制动踏杆上部一侧连接有制动前踏板，下部连接于踏杆底座上，所述制动踏杆上部另一侧设有凸起结构，该凸起结构的通孔中设有套筒，所述套筒与平衡杆过盈配合，所述平衡杆两端连接有U型叉，每个U型叉与制动主缸顶部相连，所述制动主缸底部连接在主缸立座上；所述油门踏板组件包括油门踏杆上部连接有油门前踏板，下部通过固定座连接于底板上，所述气弹簧一端插入油门踏杆的镂空条孔，另一端通过固定座连接于底板上。本申请将后侧结构进行加固，使其可以承受足够大的压力；再对受力小的位置进行镂空处理，实现轻量化。