本实用新型公开了一种驱动桥差速锁总成，属于驱动桥技术领域。驱动桥差速锁总成包括：拨叉轴，所述拨叉轴的中心轴线沿第一方向延伸；拨叉，设于所述拨叉轴上；所述拨叉上设置有与所述第一方向垂直的触发平面；差速锁气缸，所述差速锁气缸的输出端连接所述拨叉轴，以驱动所述拨叉沿所述第一方向移动；差速锁开关，设于减速器壳体上，所述差速锁开关的中心轴线与所述拨叉轴的中心轴线相互平行，所述差速锁开关的触头通过所述触发平面进行触发。本实用新型所提供的驱动桥差速锁总成，既避免了采用气缸活塞直接触发时容易产生误触的问题，还降低了布置难度；差速锁开关也不易失效。