本实用新型公开了一种带会船区的航道系统，包括第一单向航道，第二单向航道和会船区，所述会船区布置在第一单向航道和第二单向航道中间，所述会船区为双向航道，所述会船区包括第一过渡段、第二过渡段和直线段，所述直线段位于会船区中间，所述直线段的左侧为第一过渡段，所述直线段的右侧为第二过渡段，通过设置带会船区的航道，采用单向航道+会船区双向航道布置方式，在水深、波浪、流速条件良好区域布置会船区，替代全程双向航道方案，大大提高了单向航道通过能力，同时相对于全程双向航道可以大幅降低航道建设和维护成本；本实用新型在解决长距离、通航密度较大的航道工程中具有广阔的应用前景，具有较大的经济效益和社会效益。