-
公开(公告)号：CN108750694B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201810585432.1
申请日：2018-06-08
申请人： 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种立体式自动化集装箱码头的总体布置和装卸工艺及其系统，集装箱码头包括海轮码头、驳船码头、海轮码头前沿作业地带、驳船码头前沿作业地带、集装箱堆场和陆侧交互区六部分；装卸系统由岸桥、驳船装卸船天车、海轮码头前沿立体轨道水平运输系统、驳船码头前沿立体轨道水平运输系统、立体自动化堆场装卸系统组成；其装卸工艺步骤经过卸船、驳船码头装卸船、集装箱集港疏港装卸、集装箱堆场倒箱装卸后完成。总体布置的各功能区布置紧凑，陆域利用率高，水平运距短，无干扰能耗低。整个装卸系统和工艺技术成熟可靠，控制系统简单，造价低。
-
公开(公告)号：CN108750694A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810585432.1
申请日：2018-06-08
申请人： 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
CPC分类号： B65G63/004 , B65G67/60
摘要： 本发明公开了一种立体式自动化集装箱码头的总体布置和装卸工艺及其系统，集装箱码头包括海轮码头、驳船码头、海轮码头前沿作业地带、驳船码头前沿作业地带、集装箱堆场和陆侧交互区六部分；装卸系统由岸桥、驳船装卸船天车、海轮码头前沿立体轨道水平运输系统、驳船码头前沿立体轨道水平运输系统、立体自动化堆场装卸系统组成；其装卸工艺步骤经过卸船、驳船码头装卸船、集装箱集港疏港装卸、集装箱堆场倒箱装卸后完成。总体布置的各功能区布置紧凑，陆域利用率高，水平运距短，无干扰能耗低。整个装卸系统和工艺技术成熟可靠，控制系统简单，造价低。
-
公开(公告)号：CN214401670U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120465182.5
申请日：2021-03-04
申请人： 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC分类号： E02B5/04
摘要： 本实用新型公开了一种带会船区的航道系统，包括第一单向航道，第二单向航道和会船区，所述会船区布置在第一单向航道和第二单向航道中间，所述会船区为双向航道，所述会船区包括第一过渡段、第二过渡段和直线段，所述直线段位于会船区中间，所述直线段的左侧为第一过渡段，所述直线段的右侧为第二过渡段，通过设置带会船区的航道，采用单向航道+会船区双向航道布置方式，在水深、波浪、流速条件良好区域布置会船区，替代全程双向航道方案，大大提高了单向航道通过能力，同时相对于全程双向航道可以大幅降低航道建设和维护成本；本实用新型在解决长距离、通航密度较大的航道工程中具有广阔的应用前景，具有较大的经济效益和社会效益。
-
公开(公告)号：CN208683973U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201820883613.8
申请日：2018-06-08
申请人： 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种立体式自动化集装箱码头的总体布置及其装卸系统，集装箱码头包括海轮码头、驳船码头、海轮码头前沿作业地带、驳船码头前沿作业地带、集装箱堆场和陆侧交互区六部分；装卸系统由岸桥、驳船装卸船天车、海轮码头前沿立体轨道水平运输系统、驳船码头前沿立体轨道水平运输系统、立体自动化堆场装卸系统组成；其装卸工艺步骤经过卸船、驳船码头装卸船、集装箱集港疏港装卸、集装箱堆场倒箱装卸后完成。总体布置的各功能区布置紧凑，陆域利用率高，水平运距短，无干扰能耗低。整个装卸系统和工艺技术成熟可靠，控制系统简单，造价低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN213805183U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022770450.2
申请日：2020-11-25
申请人： 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型重力圆筒式梁板码头结构，包括有上部结构，上部结构设置在若干圆筒上，在纵向相邻圆筒的顶部跨设有纵向梁，在横向相邻圆筒的顶部跨设有横向梁，在纵向梁及横向梁上设置有码头面板；在码头的底部设置有基槽，在基槽上设置有持力基床，圆筒的底端坐落在基床上。本实用新型通过采用混凝土圆筒作为支撑结构，在圆筒顶端沿纵向和横向分别架设混凝土梁，然后在梁上现浇码头面板，如此即构成码头的基本结构，整个码头施工无需打桩，无需放置沉箱或扶壁，无需大规模填充砂石料，因而可减少打桩施工而产生的工期，简化码头的施工工序、降低工程造价，以产生更好的经济效益，并能提高码头的整体性。
-
公开(公告)号：CN210712724U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921433738.1
申请日：2019-08-30
申请人： 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC分类号： E02B3/06
摘要： 本实用新型公开了一种管板组合长分段胸墙码头结构，管板组合长分段胸墙码头结构，包括有钢管桩、钢板桩和若干段胸墙，胸墙为长分段胸墙，每一胸墙分段的长度不小于100米。本实用新型通过将整个胸墙设计成前后两段的结构，前段设置贯通结构孔使整个胸墙具有更好的韧性以及对于运动和变形更强的适应度；后段在横向长分段构造钢筋及各结构钢筋的配合下，能达到非常高的结构强度；同时配合纵向长分段构造钢筋及各结构钢筋，使得胸墙段在达到100米以上的长分段时具有良好的结构稳定性，防止出现结构裂缝甚至沉降等问题。当码头胸墙分段长度达到100m以上时，既能满足码头结构强度需要，又能使码头保持较好的整体性。
-
-
-
-
-
搜索结果
6 条记录 (耗时 0.033 秒)
