本实用新型涉及减震器领域，具体涉及一种新型减振器液压缓冲装置，包括工作缸，工作缸上端缩口，缩口处内壁上设置有轴向节流槽，轴向节流槽的宽度自下而上逐渐变小；所述工作缸中设置有活塞杆，活塞杆上自上而下依次套设有上限位板、阀系组件、下限位板，所述上限位板上设置有上下贯通的畅通孔；还包括套设在上限位板下部的浮动活塞，浮动活塞与上限位板下部之间为间隙配合，上限位板下部的直径小于上限位板上部直径，浮动活塞被限制在上限位板上部与阀系组件之间。本实用新型的优点在于：低成本、体积小、结构紧凑、易安装、简单可靠，能够有效隔离减振器与车身之间的振动和噪音，从而增加车辆的舒适性。