本实用新型提供了一种高速列车风阻制动装置，包括底座、风阻板、直齿条，以及伸缩驱动件；风阻板沿车体的宽度方向与底座转动连接，具有翻转至与车体的外顶壁平齐的关闭状态，还具有翻转至与车体外的开启状态；风阻板上设有以风阻板的转轴为中心成圆弧或圆周分布的齿形结构；直齿条沿车体的长度方向滑动连接于底座上，且与齿形结构啮合连接，直齿条上设有限位部，限位部用于限制直齿条的滑动极限位置，进而限制风阻板的翻转角度；伸缩驱动件固定连接于底座上，输出端与直齿条连接。本实用新型提供的高速列车风阻制动装置，结构简单紧凑、占用空间小、动作响应快。本实用新型还提供了一种采用了上述高速列车风阻制动装置的动车组车体。