本申请涉及车辆配件的领域，尤其是涉及一种具有复合胶层的轮胎，包括外层和内层，外层位于内层外，轮胎的外层包括胎侧和胎唇，所述外层与内层之间设置有复合胶层，外层与内层通过复合胶层相互粘接，复合胶层包括软质胶和硬质胶，软质胶位于胎侧与内层之间，硬质胶位于胎唇与内层之间，硬质胶的硬度大于软质胶的硬度。在轮胎转向的过程中，胎侧与内层之间的软质胶硬度较小，会使胎侧的韧性更好，从而会使轮胎转向的阻力更小；胎唇与内层之间的硬质胶硬度较大，会使胎唇强度更大，从而使轮胎的转向施力更精准，因此达到了提升轮胎的转向操控性能的目的。