Utility Model
- Patent Title: 一种单开道岔侧向护轨
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Application No.: CN202120745466.XApplication Date: 2021-04-13
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Publication No.: CN216237909UPublication Date: 2022-04-08
- Inventor: 王璞 , 王树国 , 赵振华 , 李伟 , 葛晶 , 王猛 , 杨东升 , 司道林 , 钱坤 , 杨亮 , 易强 , 王琨淇 , 王钟苑 , 徐旸 , 赵磊
- Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
- Applicant Address: 北京市海淀区大柳树路2号二区303幢; ;
- Assignee: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,中国铁道科学研究院集团有限公司,中国国家铁路集团有限公司
- Current Assignee: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,中国铁道科学研究院集团有限公司,中国国家铁路集团有限公司
- Current Assignee Address: 北京市海淀区大柳树路2号二区303幢; ;
- Agency: 北京巨弘知识产权代理事务所
- Agent 赵洋
- Main IPC: E01B5/18
- IPC: E01B5/18

Abstract:
本实用新型提供了一种单开道岔侧向护轨,包括侧向护轨(1)和曲基本轨(2),所述侧向护轨(1)纵向设置于曲基本轨(2)一侧,侧向护轨(1)为弯折型护轨,弯折点距离护轨前端1200mm~1300mm,弯折角度0.15°~0.20°,侧向护轨(1)中心线与曲基本轨(2)相应纵向位置线型相同,侧向护轨(1)长度≥5000mm;曲基本轨(2)包括依次首尾相接的第一圆弧线段(21)、直线轨距过渡段(22)、第二圆弧线段(23)和直线段(24),侧向护轨(1)设置于第二圆弧线段(23)和直线段(24)对应位置。本实用新型显著增长护轨长度的同时,避免护轨区域存在轨距加宽的情况,降低现场养护维修难度,同时可避免车轮撞击护轨开口段的风险,确保行车安全。
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