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公开(公告)号：CN118982393A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410976102.0
申请日：2024-07-19
发明人： 史维峰 , 谢大锋 , 刘贺文 , 杨文冠 , 王洪业 , 马志强 , 单杏花 , 阎志远 , 王明哲 , 吕晓艳 , 安腾 , 钟立民 , 霍鹏敏 , 吴永嘉 , 于意军 , 张雪煜 , 张军锋 , 蒋秋华 , 武晋飞 , 李仕旺 , 刘敏 , 宋长春 , 黄敏珍 , 吴爽 , 孔德越 , 李海江 , 郭根才
IPC分类号： G06Q30/0283 , G06Q50/40 , G06F18/22 , G06F18/10
摘要： 本发明提供一种铁路运输收入清算方法、装置、电子设备及存储介质，涉及铁路运输技术领域，该方法包括：获取铁路运输收入原始数据和所述原始数据对应的基础数据；所述原始数据包括以下至少一项：客运原始数据、货运原始数据、行李包裹原始数据、特货原始数据、国际联运原始数据；所述基础数据包括以下至少一项：企业数据、车站数据、移动设备数据、单价数据；对所述原始数据和所述基础数据进行清算处理，得到清算结果，实现了铁路运输收入的清算，提升了清算效率和准确性。
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公开(公告)号：CN118966965A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410969238.9
申请日：2024-07-18
IPC分类号： G06Q10/087 , G06Q10/083
摘要： 本发明公开了一种铁路货场综合作业能力计算方法及系统，涉及铁路运输技术领域，该方法包括：获取待评估铁路货场的车站作业信息，所述车站作业信息为描述所述待评估铁路货场中的设备作业信息、人员作业信息以及人员与设备之间相互配合作业信息；根据所述车站作业信息，计算所述待评估铁路货场的铁路货场基础能力，所述铁路货场基础能力包括调车场解编能力、本站作业列车接发能力、集装箱装卸线作业能力、装卸设备生产能力、集装箱堆场周转能力以及道路搬运能力中的至少一种；基于所述车站作业信息和所述铁路货场基础能力，确定所述待评估铁路的铁路货场综合作业能力。本发明面向铁路货场生产作业的各个环节，为优化铁路货物运输组织提供依据。
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公开(公告)号：CN118966453A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411090412.9
申请日：2024-08-09
发明人： 武晋飞 , 单杏花 , 赵烁 , 薛冰 , 王洪业 , 吕晓艳 , 张军锋 , 林山 , 李进 , 王琳 , 王强 , 刘桐飞 , 赵翔 , 刘敏 , 李祯怡 , 毛子今 , 刘红星 , 白哲 , 张立涛 , 臧广智 , 刘续颖 , 郭根材 , 刘典 , 刘卓华 , 艾青奥 , 李仕旺 , 李永
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/067 , G06Q50/40
摘要： 本申请实施例中提供了一种列车开行模式的优化方法、装置、计算机设备和计算机存储介质，涉及轨道交通技术领域。该方法包括：根据客运列车在开行过程中的列车开行成本、旅客出行成本以及停站均衡成本，确定客运列车对应的系统性成本；基于预先构建的列车开行模式优化模型对初始列车开行模式对应的列车交路确定第一目标函数值，列车开行模式优化模型受到系统性成本最小的条件约束；基于第一目标函数值进行邻域搜索，确定邻域解，并根据邻域解确定第二目标函数值；根据第二目标函数确定调整后的第一列车开行模式。本公开可以实现动车组交路协同的列车开行模式优化时降低企业运营成本，满足旅客的日常出行需求。
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公开(公告)号：CN118941912A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411436039.8
申请日：2024-10-15
申请人： 四川大学华西医院 , 四川师范大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司节能环保劳卫研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号： G06V10/80 , G06V10/54 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了一种基于特征融合的图像处理方法及系统，应用于图像智能处理技术领域，方法包括：形成预处理图像；提取GLCM特征图；提取第一特征和第二特征；形成第一交叉投影特征和第二交叉投影特征；对第一交叉投影特征和第二交叉投影特征进行特征融合形成具有融合特征的图像。本发明有效缓解在基于深度学习的医学图像处理中面临的数据集较小、DRR影像成像情况复杂的问题，改善了传统卷积神经网络在提取特征时的局部信息感受能力，平滑模型的损失景观，提高模型的特征提取能力，抗噪能力，较好的应对医学图像数据集样本不均衡的问题、样本少的问题，拥有较好的泛化能力。
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公开(公告)号：CN118940351A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410814752.5
申请日：2024-06-24
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路建设管理有限公司
发明人： 苏伟 , 王江 , 陈亮 , 张钧达 , 齐成龙 , 陈浩然 , 李艳 , 宋树峰 , 王凯军 , 刘思明 , 杨绪坤 , 李晓波 , 张少朋 , 白青波 , 孟伟超 , 高乐 , 周勇军 , 昌思
摘要： 本发明公开了一种基于BIM技术的铁路路基本体设计方法，包括以下步骤：读取线路信息模型，生成路基工点线位；创建考虑曲线加宽的路基工点路肩线；基于三维地形数据，划分工点内路堤段落、路堑段落；绘制填料分层的路基本体、路堑侧沟及边界范围、边坡横断面轮廓线；根据路肩线、横断面轮廓线生成路堤本体模型、路堑本体模型、路堑侧沟模型、边坡模型；路堤基床以下模型、路堑边坡模型与地形进行裁剪；完成铁路路基本体设计。本发明实现了铁路路基本体BIM模型的正向设计，通过读取三维线路数据与地形数据，自动完成路基工点内路堤、路堑的段落划分，利用预先绘制好的路基本体与侧沟轮廓，创建路堤、路堑本体模型，实现不同填料体积的自动计算。
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公开(公告)号：CN118939945A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411212060.X
申请日：2024-08-30
IPC分类号： G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06N20/00
摘要： 本发明公开了一种铁路轨道结构多源数据分析方法及装置，可用于铁路基础设施检测领域，该方法包括：获取待分析多源检测数据，通过数据异常清洗模型对待分析多源检测数据进行异常清洗，通过轨道结构分析模型对异常清洗后的待分析多源检测数据进行分析，得到铁路轨道结构多源数据分析结果；本发明通过引入神经网络模型和交互模型，能够自主学习多源数据特征，实现高效、智能化轨道结构服役状态检测，可以提高地层产状观测结果的精确性，减少地层产状观测的工作量。
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公开(公告)号：CN118928487A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411000228.0
申请日：2024-07-24
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中车眉山车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种翻转式集装箱限位装置及敞车，涉及铁路货车技术领域，限位装置包括顶块组成、安装座、拉手、连接销以及固定销，顶块组成通过连接销铰接在安装座上，拉手设置在顶块组成上，固定销用于限定顶块组与安装座之间的转动角度，安装座安装在在敞车端墙的顶部。本发明的使用能够在不减少车内容积、不妨碍装卸货物的情况下，实现限制集装箱在敞车内的纵向位移，防止集装箱纵向偏移偏载超限，保障运输安全，同时防止集装箱直接碰损端墙。该装置结构简洁、使用安全，可解决集装箱在敞车车内纵向窜动的问题。
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公开(公告)号：CN118885705A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410918261.5
申请日：2024-07-10
申请人： 中国地质科学院地质力学研究所 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号： G06F17/11
摘要： 本申请提供了一种地震滑坡危险性检测方法、装置以及处理设备，通过关注到现有技术所忽略的部分区域岩土体物理力学参数衰减的现象，并以滑坡易发性分区为基础，通过折减系数，修正岩土体物理力学参数，以此帮助更为精确地量化地震滑坡危险性，从而可以满足更高质量的地震滑坡危险性检测需求。
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公开(公告)号：CN118882813A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410950390.2
申请日：2024-07-16
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种铁路轨道多模态振动波的测试方法、装置及设备，涉及交通轨道测试技术领域，其技术方案要点是：采用操作挠度形状测量法测量出铁路轨道结构在频率波数域内的位移响应曲线；对位移响应曲线进行同步多加速小波变换处理，得到铁路轨道结构的频散曲线；基于所述频散曲线识别出铁路轨道结构的多模态振动波。本申请提高了轨道结构振动波测量的精度和准确性。
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公开(公告)号：CN118880673A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411108832.5
申请日：2024-08-13
发明人： 李彦山 , 肖俊恒 , 曹建伟 , 朱煜 , 李子睿 , 张欢 , 吴玥 , 蔡世生 , 刘炳彤 , 于毫勇 , 那兵 , 刘长溪 , 孙林林 , 闫子权 , 方杭玮 , 刘伟斌 , 崔树坤 , 李承亮 , 徐宏超 , 陈晨 , 王袁硕 , 王敏 , 杜冰 , 贺志文 , 刘畅 , 王志伟
摘要： 本发明公开了一种适应基础大变形的客货共线无砟轨道大调整量扣件，包括弹条以及自下而上依次设置的缓冲垫板、铁垫板下调高垫板和铁垫板，铁垫板的中部设置为承轨面；承轨面上设置有轨下垫板，铁垫板上位于承轨面的两侧设置有挡肩，铁垫板、缓冲垫板和铁垫板下调高垫板上位于挡肩的外侧均设置有上下对应的横向延伸的长圆孔；长圆孔内嵌设有压紧铁垫板的调距块，调距块上设置有用于安装锚固螺栓的螺栓孔，挡肩的内侧设置有扣压在钢轨肩面的绝缘轨距块，弹条通过定位在铁垫板上的T型螺栓扣压紧固在绝缘轨距块和挡肩上。该扣件适用于基础大变形条件下的客货共线无砟轨道线路，扣件具有较好的横向稳定性。
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