本实用新型公开了一种整体桥悬架结构，包括整体桥悬架、整体桥和车架；所述车架包括关于车身中轴线对称布置的车架左右连杆安装支架、摆臂左右安装支架和减震弹簧安装口以及摆臂球头安装孔；所述整体桥包括车桥以及车桥左右连杆安装支架；所述整体桥悬架包括左右连杆、摆臂和减震弹簧；所述左右连杆两头为形式一致的球头或橡胶衬套。本实用新型结构简单，便于拆卸。减小悬架的的横向摆动幅度，提高车辆的操控性能，同时使连杆的球头或衬套使用寿命提高。本实用新型在减少了零件数量的同时，提升了悬架性能。