本实用新型提出一种挡车装置，提高车辆拦截效果，进而提高道路安全性。所述挡车装置包括多个第一挡车柱和多个第二挡车柱，第一挡车柱和第二挡车柱交错且等间距布设在同一直线a上，第一挡车柱具有两个相对设置的凹陷部，第二挡车柱具有两个相对设置的凸出部，凹陷部与凸出部相对设置且排列在直线a上，以使相邻的第一挡车柱和第二挡车柱之间形成弯曲的行走通道。本实用新型挡车装置相邻的第一挡车柱和第二挡车柱之间形成弯曲的行走通道，行人可调整腿部通过，而电动车、摩托车车轮不易通过，可有效防止电动车、摩托车进入仅允许行人进入的场所，车辆拦截效果好，有效减少道路安全隐患。