本实用新型公开了一种用于临近地铁上方隧道基坑开挖的支护结构，地铁隧道上方、左右两侧及地铁隧道的左线与右线之间的区域均设置有地下连续墙，地下连续墙内设置有延伸至上方的全方位高压旋喷注浆墙，位于地铁隧道两侧的两个全方位高压旋喷注浆墙之间支撑有第一道钢筋混凝土支撑梁和第二道钢筋混凝土支撑梁，地铁隧道的左线与右线之间的全方位高压旋喷注浆墙内设置有向上延伸的钢格构柱，所述钢格构柱与所述第一道钢筋混凝土支撑梁和第二道钢筋混凝土支撑梁相连。本实用新型公开的技术方案不仅有利于减小基坑开挖过程中的侧向变形、回弹变形，而且有利于减小管片弯矩分配的不均匀性，还有利于减小通道施工完成后的再压缩沉降与震动的影响。