本文提供了一种正时紧链器、发动机组件和车辆。正时紧链器包括：主体，具有柱塞部分，柱塞部分具有供油口和卸油缝隙；单向阀，其出口与供油口相连通；储油油路，其出口与单向阀的入口相连通；和控制阀，具有第一阀进口和阀出口，阀出口与储油油路的入口相连通，第一阀进口设置成与发动机的油路连通。该正时紧链器应用于混动发动机，能够改善甚至解决相关技术存在的柱塞部分不能快速建立油压，导致柱塞发软，造成正时紧链器不能张紧整个系统，出现正时跳齿情况的问题。