一种基于高粘沥青材料体系的新型路面结构
摘要:
本实用新型的一种基于高粘沥青材料体系的新型路面结构,包括自上而下设置的超薄磨耗层、高粘乳化沥青碎石封层、中面层、高粘乳化沥青粘层、下面层和纤维微表层。本实用新型基于路面结构的受力特性和破坏原理,充分利用现有先进的材料的技术特点,对路面的结构进行优化设计,旨在保证路面承载能力的基础上提升路面的耐久性、降低路面总厚度。
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