本实用新型公开一种动力传动系统、驱动桥以及汽车，动力传动系统包括驱动电机、差速机构以及减速器，驱动电机具有沿第一方向延伸的电机输出轴，电机输出轴形成有沿第一方向贯通设置的第一通道；差速机构包括差速器壳体、两个半轴齿轮以及两个半轴，两个半轴齿轮设于差速器壳体内、并沿第一方向间隔分布，两个半轴均沿第一方向延伸、且与电机输出轴同轴设置，两个半轴的一端分别连接于两个半轴齿轮相远离的侧面，另一端用以传动连接车轮，靠近驱动电机的半轴穿设于第一通道内；减速器设于驱动电机和差速机构之间，以与驱动电机和差速机构传动连接。本实用新型旨在解决现有的电动汽车车身振动强，驾驶舒适性较差的问题。