本实用新型涉及混凝土坡道技术领域，具体是一种混凝土汽车坡道转换为钢坡道的转换节点，包括汽车坡道：汽车坡道的节点部位设置有转换节点，转换节点包括L支座，L支座的一侧安装有支座垫板，支座垫板的中间部位均匀分布安装有垫板，支座垫板的中间部位插接安装有抗剪键。本专利提出了一种在地上部位汽车坡道施工时，在正负零的汽车坡道框架柱标高部位施工牛腿，做为混凝土坡道转换为钢坡道的节点转换做法。通过施工牛腿，然后在牛腿上设置钢结构预埋件的方法，从而不需用从地下室就设置钢结构劲性柱来转换坡道，从而提高了经济性。