本实用新型公开了一种隧道辅助坑道，包括坑道本体内部封堵有墙体，墙体开口并安装有防护门，防护门上开设有透气孔一，透气孔一处能够封堵有挡板一；墙体上开设有透气孔二，透气孔二处能够封堵有挡板二，在透气孔二内部转动连接有多个挡板三，每相邻的两个挡板三的板面能够搭接，多个挡板三能够共同对透气孔二进行封堵。本实用新型通过设置透气孔一、透气孔二、挡板一以及挡板二，该设计使得该坑道本体能够整体与隧道内部连通，从而提高坑道本体的泄压缓冲效果；在一些特殊情况下，透气孔一和透气孔二能够各自被挡板一和挡板二封堵；多个挡板三一方面能够共同对透气孔二进行封堵，另一方面，挡板三处于不同角度时，该坑道本体的泄压效果不同。