本实用新型公开了一种用于汽车的高性能散热片，属于散热片技术领域，其技术要点包括导热件、散热机构和卡接机构。该实用新型，在对发动机进行散热时，可以先将导热件与发动机连接，此时发动机的热量会传导至导热件表面，而散热机构设置于导热件的上端，而导热件表面的温度则会传导至散热机构表面，通过散热机构可以对导热件表面温度进行散热，且在散热期间，可以通过向冷却件内部持续注入冷却液，从而提升散热机构的散热效率，进而可以对发动机稳定且快速的进行散热，从而降低了发动机过热的风险。