本实用新型涉及一种既有高架桥梁与悬挂式单轨桥梁合建的结构，包括既有大悬臂桥墩单元、连接结构单元、轨道梁单元以及悬挂单轨车辆，既有大悬臂桥墩单元通过连接结构单元与轨道梁单元固定连接，悬挂单轨车辆悬挂连接于轨道梁单元；其中，连接结构单元包括设置在既有大悬臂桥墩单元上的门式支撑框架和连接上钢板以及设置在轨道梁单元顶部的连接下钢板，门式钢结构支撑框架套设在大悬臂桥墩单元上，连接上钢板焊接在门式支撑框架的底部，连接下钢板与连接上钢板的位置对应且结构吻合适配，两者之间通过轴销固定连接。本实用新型的优点是：使得桥梁的利用效率更高；可以组成立体交通网路，丰富和城市交通的立体层次，大大提高了城市出行效率。