Moyen de transmission pour fauteuils roulants, comportant, en plus d'au moins une vitesse avant, un frein sur moyen actif et une vitesse arrière, et permettant de réaliser le freinage et/ou de passer la vitesse arrière - à partir de chacune des vitesses avant - par une rotation arrière du système d'entraînement. A cet effet est prévu entre l'organe de freinage (27) du moyen de transmission et le levier de freinage (3a), respectivement le châssis du véhicule un encliquetage (40, 42) qui fonctionne en course libre lorsqu'un couple est transmis dans la direction de rotation arrière sur le carter (4) du moyen par le système d'entraînement (2) via le manchon d'accouplement (9), les éléments d'engrenage planétaire (14, 11, 10), le cône-frein (17) et l'organe de freinage élargi (27).