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    BREMSANORDNUNG FÜR FAHRRAD
    1.
    发明公开
    BREMSANORDNUNG FÜR FAHRRAD 审中-公开

    公开(公告)号：EP4265489A1

    公开(公告)日：2023-10-25

    申请号：EP23163341.3

    申请日：2023-03-22

    申请人： H & B Electronic GmbH & Co. KG

    发明人： Morlok, Tobias ,  Schleh, Andreas

    IPC分类号： B60T7/16 ,  B62L5/08 ,  B62L5/02 ,  B62L5/18

    摘要： Eine Bremsanordnung (22) für ein Fahrrad (2) weist wenigstens einen Bremskörper (24), der zwischen einer Laufstellung und einer Bremsstellung verlagerbar ist, einen Stellmechanismus (30) zur Verlagerung des Bremskörpers (24) zwischen der Laufstellung und der Bremsstellung und eine Steuerungseinrichtung (46) zur Aktivierung des Stellmechanismus (30) in Abhängigkeit eines über eine Empfangseinheit (48) eingehenden Signals (S) auf. Dabei ist vorgesehen, dass der wenigstens eine Bremskörper (24), der Stellmechanismus (30) und die Steuerungseinrichtung (46) innerhalb einer Radnabe (8) aufgenommen sind.

    Internal gear hub
    5.
    发明公开
    Internal gear hub 有权
    Inneres Nabengetriebe

    公开(公告)号：EP2641820A3

    公开(公告)日：2015-09-09

    申请号：EP13001463.2

    申请日：2013-03-21

    申请人： SRAM, LLC.

    发明人： Samways, Andrew

    IPC分类号： B62L5/00 ,  B62M11/16 ,  B62M25/06

    CPC分类号： B62M11/16 ,  B62L5/00 ,  B62M25/06

    摘要： The invention relates to an internal gear hub for a bicycle includes a rotating cam which locates against a retractable cam follower within a multiple speed internal gear hub. The position of the cam determines which speed is selected. The cam is actuated by reversing the direction of the drive input (pedaling backwards) by a fixed or predetermined amount of rotation. The cam follower is retracted when the drive input is reversed and when the rotation is greater than that required to rotate the cam into the next position. When the cam follower retracts, the cam will return to a default position and will select a default speed.

    ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR EIN ELEKTRORAD
    6.
    发明公开
    ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR EIN ELEKTRORAD 有权
    ANTRIEBSEINRICHTUNGFÜREIN ELEKTRORAD

    公开(公告)号：EP2723630A1

    公开(公告)日：2014-04-30

    申请号：EP12735218.5

    申请日：2012-06-13

    申请人： Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft Coburg

    发明人： GETTA, Udo ,  NOACK, Ullrich ,  FLEISCHMANN, Karl-Heinz

    IPC分类号： B62M6/55 ,  B62L5/00

    CPC分类号： B62M6/55 ,  F16D67/02

    摘要： A drive device (1) for an electric bicycle, in particular for a Pedelec which is operated in a hybrid fashion by electric motor and with muscle force, contains a drive housing (7) in which a hollow shaft (3) is mounted, which is connected to a sprocket wheel (11) of a chain transmission of the electric bicycle, a pedal crankshaft (2) which is arranged coaxially with respect to the hollow shaft (3) and is connected at both ends to pedal cranks, a first clutch which is shifted as a function of the direction of rotation and which is arranged between the hollow shaft (3) and the pedal crankshaft (2), and an electric motor (4) whose output is connected to the hollow shaft via a second clutch which is shifted as a function of the direction of rotation. A device for actuating a back-pedalling brake is arranged between the pedal crankshaft (2) and the hollow shaft (3), which device runs freely in the event of coupling of the pedal crankshaft (2) to the hollow shaft (3) by the first clutch which is shifted as a function of the direction of rotation, and couples the pedal crankshaft (2) to the hollow shaft (3) in the opposite direction of rotation.

    摘要翻译： 一种用于电动自行车的驱动装置（1），特别是用于通过电动机和肌肉力以混合方式操作的电动自行车的驱动装置（1）包括驱动壳体（7），其中安装有中空轴（3） 与电动自行车的链条传动装置的链轮（11）连接，与该中空轴（3）同轴配置且两端连接于踏板曲柄的踏板曲轴（2），第一离合器 （3）与踏板曲轴（2）之间作为旋转方向的函数转换的电动机（4），以及其输出经由第二离合器与空心轴连接的电动机（4） 作为旋转方向的函数而移位。 在踏板曲轴（2）和空心轴（3）之间设置一个用于启动后踏板制动器的装置，该装置在踏板曲轴（2）与空心轴（3）连接的情况下自由运转， 该第一离合器根据旋转方向而移位，并且将踏板曲轴（2）在相反的旋转方向上联接到中空轴（3）。

    Naben-Gangschaltung für ein direkt angetriebenes Pedalfahrzeug
    10.
    发明公开
    Naben-Gangschaltung für ein direkt angetriebenes Pedalfahrzeug 审中-公开
    Naben-Gangschaltungfürein direkt angetriebenes Pedalfahrzeug

    公开(公告)号：EP1495958A2

    公开(公告)日：2005-01-12

    申请号：EP04014786.0

    申请日：2004-06-24

    申请人： Schumacher, Manfred

    发明人： Schumacher, Manfred

    IPC分类号： B62M11/16 ,  B62M9/02 ,  B62L5/00 ,  F16D41/24

    CPC分类号： B62L5/02 ,  B62K9/02 ,  B62L5/04 ,  B62M11/16 ,  F16D41/24

    摘要： Bei einer Naben-Gangschaltung für ein pedalbetriebenes Fahrzeug, mit je einem Gang für die Vorwärts- und für die Rückwärtsfahrt, und mit einer Rücktrittsbremse, welche einen mit spreizbaren Bremsbelägen zusammenwirkenden Bremskonus aufweist, sowie ein als Betätigungselement bezeichnetes Bauteil, welches eine Relativbewegung zwischen den Bremsbelägen und dem Bremskonus bewirkt, sowie eine am Fahrzeugrahmen festgelegte Bremsmomentenstütze, wobei die Bremsmomentenstütze über eine Freilaufeinrichtung an den Rahmen anschließt, schlägt die Erfindung vor, dass die Nabe von einer mit den Pedalen verbundenen Welle axial durchsetzt ist, und dass der Bremskonus mit der Freilaufeinrichtung verbunden und gegenüber der Welle in einer Drehrichtung beweglich ist, und dass das Betätigungselement drehfest mit der Welle verbunden ist.

    摘要翻译： 用于踏板驱动车辆的轮毂换档包括用于向前和向后运动的齿轮，具有与制动衬片相互作用的制动锥（6）的后踏板制动器，用作致动元件的部件，以在制动衬片 和制动锥，以及通过自由轮装置连接到车架的制动力矩支撑。 轮毂（1）由连接到踏板的轴（7）轴向穿透。 制动锥以旋转固定的方式连接到飞轮装置，并且在旋转方向即车辆的前进方向上相对于轴移动。 致动元件以旋转固定的方式连接到轴上。 对于包括上述轮毂档位的直接驱动踏板车辆，还包括独立权利要求。